Wysokość zabudowy mieszkaniowej

Jednym z najważniejszych czynników określających skalę form przestrzennych jest wysokość zabudowy. W naszych warunkach projektowania i realizacji budownictwa mieszkaniowego od końca lat pięćdziesiątych o wysokości zabudowy mieszkaniowej decydują kolejne przepisy o charakterze ogólnokrajowym, przewidujące ograniczony margines zróżnicowania wysokości zabudowy, stosownie do wielkości jednostek osadniczych.

Historyczny Gdańsk – Grunwaldzka dzielnica przemysłowa c.d.

Aleja grunwaldzka - fot z ok. 1960 ze zbiorów K.J. Szczepańskich

Za przykładem stolicy przyjęto nazwę G. D. M. od nazwy głównej arterii komunikacyjnej ulicy Grunwaldzkiej G. D. M. zamieszkiwało wtedy około 18 tys. mieszkańców. Teren jej rozciągał się symetrycznie wzdłuż głównej arterii pasem szerokości 600 i długości l500 m. Od północnego - wschodu był ograniczony terenami kolei o nasilonym ruchu tranzytowym i podmiejskim które rozdzielają jednocześnie G. D. M. od północno-wschodniej dzielnicy Wrzeszcza. Od południowego-zachodu przylega G. D. M. do pasma zalesionych wzgórz naturalnych parków leśnych. Zrealizowana, dwujezdniowa 45 - 50 m. szer. arteria komunikacyjna ul. Grunwaldzka; obudowana fragmentarycznie wspomnianymi już wcześniej czynszówkami oraz wzniesionymi w następnym okresie takimi obiektami jak P. D. T. hotel robotniczy i szereg wojewódzkich central handlowych: chemicznej,odzieżowej i innych – stanowi główną oś kompozycyjną dzielnicy. Bezpośrednio na zapleczu arterii leżą kwartały willowej zabudowy - pozostałości z dawnej dzielnicy warstw uprzywilejowanych.

Historyczny Gdańsk – Grunwaldzka dzielnica przemysłowa

Mianem powyższym objęty został obszar o powierzchni około 100 ha położony w centrum Wrzeszcza, jedna z największych dzielnic Gdańska. ...

Wrzeszcz w pierwszym okresie organizacji życia miasta Gdańsk z wielu względów przyjął samorzutnie rolę centrum nowoodbudowującego się miasta. Złożyły się na to różne przyczyny: bardzo dogodne położenie na trasie, komunikacyjnej łączącej Gdańsk, Sopot i Gdynię, znaczny procent zachowanej w dobrym stanie zabudowy w porównaniu z ogromnym zniszczeniem śródmieścia Gdańska, tradycje historyczne środowiska polskości w okresie międzywojennym w Gdańsku oraz brak sprecyzowanych poglądów w sprawie organizacji przestrzennej całego zespołu tzw. trójmiasta (Gdańsk, Sopot i Gdynia wraz z szeregiem osiedli pośrednich jak Wrzeszcz, Oliwa i Orłowo).